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空壓機機體產生裂紋如何檢測

時間:2011-06-11 10:24來源:未知 作者:admin
空壓機機體產生裂紋如何檢測,那就需要從空壓機機體產生裂紋說起,知道什么原因產生的裂紋才能知道如何檢測,這篇文章就主要講述空壓機機體裂紋的檢測。

    空壓機機體產生裂紋如何檢測,那就需要從空壓機機體產生裂紋說起,知道什么原因產生的裂紋才能知道如何檢測,這篇文章就主要講述空壓機機體裂紋的檢測。

空壓機機體產生裂紋的原因

   磨削裂紋的產生是磨削熱引起的,rtrtr_108磨削時空壓機配件表面的溫度可能高達820~840℃或更高。

  淬火鋼的組織是馬氏體和一定數量的殘余奧氏體,處于膨脹狀態(未經回火處理尤為嚴重)。如果將其表面快速加熱至100℃左右并迅速冷卻時,必然將產生收縮,這是第一次收縮。這種收縮僅發生在表面,其基體仍處于膨脹狀態,從而使表面層承受拉應力而產生微裂紋,這是第一種裂紋。當溫度升至300℃時,表面再次產生收縮,從而產生第二種裂紋。馬氏體的膨脹收縮隨著鋼中含碳量的增加而增大,故碳素工具鋼和滲碳淬火鋼產生磨削裂紋尤為嚴重。

  淬火鋼中的殘余奧氏體,在磨削時受磨削熱的影響即發生分解,逐漸轉變為馬氏體,這種新生的馬氏體集中于表面,引起空壓機配件局部體積膨脹,加大了空壓機配件表面應力,導致磨削應力集中,繼續磨削則容易加速磨削裂紋的產生;此外,新生的馬氏體脆性較大,磨削也容易加速磨削裂紋的產生。另一方面,在磨床上磨削工件時,對工件既是壓力,又是拉力,助長了磨削裂紋的形成。如果在磨削時冷卻不充分,則由于磨削而產生的熱量,足以使磨削表面薄層重新奧氏體化,隨后再次淬火成為淬火馬氏體。因而使表面層產生附加的組織應力,再加上磨削所形成的熱量使空壓機配件表面的溫度升高極快,這種組織應力和熱應力的迭加就可能導致磨削表面出現磨削裂紋。

空壓機機體裂紋的檢測

1、煤油滲透法:檢查時,先用浸透煤油的棉紗擦試機體和缸頭懷疑有裂紋的部位,并立即涂上白粉,這時,有裂紋的地方,煤油就滲透到白粉上,裂紋的部位和長短就清楚的顯示出來了。

2、水壓法: 就是用提高冷卻水壓的方法來檢查裂紋部位。在設備條件較好的工廠,水壓檢查是在水壓器上進行的,在設備條件較差的單位,有的用普通水壓水泵改制成簡易設備。檢查時,將機體或缸頭的水管接頭堵 住,只把其中一個水管接頭用橡皮管與水泵出水口連接起來,機體上的平面應選用尺寸相當的專用蓋板,使冷卻水不能外溢,然后打開開關,壓動水泵,使水進入冷卻水套,待開關出水后,再把開關關閉,繼續壓動水泵,使壓力表指針到3-4個大氣壓時即停止供水,這時,可仔細看機體、缸頭的上、下、內、外有無漏水或滲水的部位。

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作者:德耐爾@德耐爾空壓機  空壓機修訂日期:2011-06-11
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